Centroamérica & Mundo

Centroamérica activa ‘defensa’ ante impacto del alza en combustibles

Centroamérica no se ha quedado de brazos cruzados ante el alza en los precios del petróleo, sin embargo, las acciones son dispares, mientras El Salvador lo hace de manera “agresiva”, otros, como Panamá, no ven mucho margen de maniobra

2022-03-17

Por E&N

Los más de 10.000 kilómetros de distancia entre Ucrania y Centroamérica no han sido obstáculo para que la invasión al país europeo provoque alzas en los precios de los combustibles en la región, que hoy superó los US$100 por barril, ante lo cual, la mayoría de países ya han empezado a tomar medidas de protección.

Los gobiernos han dirigido casi todas las medidas para mitigar el impacto de las alzas en los combustibles hacia el diésel, el de mayor uso en el transporte de carga y pasajeros, ya que es una pieza clave en la cadena de valores, pues cada incremento en este sector se extiende como un latigazo en las economías nacionales.

A continuación, lea todas las medidas que han tomados los países:

El Salvador

Los Poderes Legislativo y Ejecutivo establecieron cambios que se espera alivien la ola alcista que se viene, como producto de una guerra que no se sabe cuándo terminará.

De las 11 medidas anunciadas por el presidente de la República, Nayib Bukele, esta semana dos están enfocadas en suspender por tres meses los impuestos del Fondo de Estabilización para el Fomento Económico (FEFE), de US$0,16; y el de la Contribución al Transporte (Cotrans) de US$0,10, en total restan US$0,26 al precio por galón de gasolina. Sin embargo, dichos montos ya están destinados para la pensión de veteranos de guerra y subsidio al transporte público. El costo fiscal para la implementación de esta política asciende a US$24,56 millones.

La Asamblea Nacional salvadoreña realizó una sesión extraordinaria para suspender, durante tres meses, dos impuestos a los combustibles para rebajar en US$0,26 el galón. Adicionalmente aprobó la “Ley Especial Transitoria de Combate a la Inflación de Precios de Productos Básicos”, que modifica los aranceles de importación a productos básicos, como arroz, cebollas, chile, frijoles, harina de maíz, manteca, naranjas, maíz, papas, plátanos, repollo, entre otros. “Esta medida será por tres meses, pero el precio siempre estará sujeto a las variaciones del mercado”, dijo Bukele.

Las medidas fueron aprobadas en medio del caos que causó la incautación de dos líneas de autobús, que suman 293 unidades de transporte que conectan al Gran San Salvador, que pasaron a ser operadas por miembros de las Fuerzas Armadas de El Salvador, luego de que los propietarios aplicaron un incremento en la tarifa. Al mismo tiempo, los transportistas frenaron un paro de autobuses que habían anunciado por las alzas

Honduras

La presidenta Xiomara Castro anunció esta semana un subsidio del 50 % al incremento del costo del diésel, cuyo precio se aproxima a los US$5 por galón. Además, está valorando establecer horarios especiales de actividad laboral y circulación según el número de placas, para soportar el impacto de las alzas.

La presidenta de Honduras, Xiomara Castro, instruyó este lunes a la Secretaría de Finanzas absorber el 50% del aumento al diésel mientras el gobierno valora alternativas para frenar el incremento a los combustibles, el cual afecta a la población hondureña.

Con el anuncio de la presidenta Castro, la Secretaría de Finanzas absorbería 2.68 lempiras por cada galón de diésel.

Guatemala y Costa Rica

Guatemala aplicó el subsidio de US$0,65 centavos durante dos meses al diésel, que es utilizado por el 98 % del transporte de productos básicos y el 48 % de la flota vehicular nacional, a un costo de US$69 millones.

En tanto, el Gobierno de Costa Rica decidió bajar US$0,25 centavos por cada litro de diésel, pero también estudia posibles descuentos en impuestos al sector transporte y agrícola, en la tarifa de consumo de combustibles.

Este martes 14 de marzo, la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) señaló que la iniciativa del Poder Ejecutivo de reducir en 80% el Rédito para el Desarrollo, tendría importantes afectaciones para la entidad, al tiempo que los consumidores se verían poco beneficiados, dijo Semanario Universidad.

“La reducción propuesta impediría el desarrollo, parcial o total, de proyectos de inversión programados en el presente año. De igual forma, limitaría los recursos para el pago de la deuda y la conformación del Fondo de Amortización de Bonos, a efectos de honrar las emisiones del Programa A de bonos estandarizados; así como el mantenimiento del inventario en un escenario de precios internacionales crecientes”, dijo la entidad en un comunicado.

Panamá

En Panamá, las autoridades han insistido en que no hay mucho margen para reducciones en los precios, por lo que buscan alternativas para garantizar que las alzas sean lo menos pronunciadas posibles.

El secretario nacional de Energía, Jorge Rivera Staff, indicó al medio Panamá América que están analizando algunas alternativas frente a esta situación.

Staff agregó que la única manera de compensar ese aumento de los combustibles que están siendo importados, sería con un sacrificio fiscal a través de la suspensión del impuesto del combustible.

Sin embargo, el funcionario añadió que, tanto en la gasolina como el diésel, este impuesto anda alrededor del 20% en el costo final de estos combustibles.

Recordó que en el año 2011 y 2012 fue la última vez que se hizo la suspensión temporal del impuesto en los combustibles, sin embargo, expuso que la realidad fiscal del Gobierno en la actualidad es diferente por la pandemia del COVID-19, así como de los diferentes apoyos que se están dando a través el Presupuesto General del Estado. Actualmente, el costo del galón de gasolina en algunas zonas del país supera los US$5.

Nicaragua

En el caso de Nicaragua, el país más extenso de Centroamérica y a la vez el de la economía más pequeña, el precio de los combustibles, que suele elevarse cada domingo independientemente de los precios internacionales, quedó congelado desde el 13 de marzo pasado, aunque oficialmente el presidente Daniel Ortega no ha emitido ninguna medida de cara a la tendencia actual del petróleo.

Representantes de gremios de consumidores locales han externado la necesidad de que el gobierno aplique un subsidio al transporte, de al menos cuatro meses, para evitar alzas que afecten la economía en general.

El Instituto Nacional de Defensa del Consumidor (Indec), por su parte anunció este martes (15.03.2022), que solicitará la prolongación de la reducción de subsidio energético en Nicaragua, que busque aliviar la carestía de la vida.

Mientras algunos países ejecutan medidas y otros las analizan, el petróleo intermedio de Texas (WTI), de mayor consumo en Centroamérica, y el Brent, mayormente establecido en Europa, siguen marcando alzas y se mantienen arriba de US$100.

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