El tráfico aéreo en África registró el alza más fuerte con 21,3% gracias al Mundial de fútbol, seguida de Oriente Medio (+18%), Asia-Pacífico (+15,5%), América Latina (+14,7%), América del Norte (+10,8%) y Europa (+7,8%).
Un avión Airbus A380 aterrizando tras una exhibición durante el Salón Internacional de Farnborough, en Hampshire, Inglaterra, el 21 de julio pasado, donde el sector aéreo confirmó su despegue mundial.
El tráfico aéreo mundial
continuó recuperándose en junio, informó este miércoles la Asociación
Internacional de Transporte Aéreo (IATA), una semana después del éxito de
ventas de los grandes constructores aeronáuticos en el salón de Farnborough.
El tráfico de pasajeros aumentó un 11,9% en forma interanual en junio, mientras
el tráfico de mercancías progresó un 26,5%, precisó IATA en un comunicado.
"El sector continúa restableciéndose más rápido de lo previsto, pero con
grandes diferencias en función de las regiones", estimó el director
general de la IATA, Giovanni Bisignani, citado en el comunicado.
África registró el alza más fuerte con 21,3% gracias al Mundial de fútbol de
Sudáfrica, seguida de Oriente Medio (+18%), Asia-Pacífico (+15,5%), América Latina
(+14,7%), América del Norte (+10,8%) y Europa (+7,8%).
Estas diferencias demuestran, según IATA, que la reactivación en Europa
"se encuentra a la zaga del mundo".
Según Bisignani, "la confianza sigue siendo elevada y nada indica que la
reactivación se va a desacelerar con rapidez".
Sin embargo, la recuperación del sector se ralentizará un poco en los próximos
meses a raíz del final de los programas de ayuda pública, afirmó.
Tras los efectos de la crisis financiera y el fisco de abril en Europa provocado
por las cenizas volcánicas, el sector volvió al crecimiento y ahora exhibe una
progresión de 1 a 2% con respecto al máximo alcanzado antes de la crisis del
primer trimestre de 2008, subrayó IATA, que representa a 230 compañías aéreas
que abarcan el 93% el tráfico comercial mundial.
Aunque el director general de IATA mantiene "un prudente optimismo",
no dudó en saludar los pedidos de aviones anunciados en el Salón aeronáutico de
Farnborough (Gran Bretaña) la semana pasada, que marcan a su entender el
retorno de la confianza en la aviación comercial.
"Es una buena noticia que traerá beneficios medioambientales a través de
una eficiencia energética mejorada. Pero también volverá más difícil cumplir el
desafío de equiparar la capacidad con la demanda", señaló.
IATA ha advertido en varias ocasiones sobre la dificultad que enfrentan las
aerolíneas para encontrar un equilibrio entre el tamaño de sus flotas y el
porcentaje de pasaje vendidos por vuelos teniendo en cuenta las bruscas
fluctuaciones de la demanda.
Los dos gigantes de la aeronáutica, el europeo Airbus y el estadounidense
Boeing, multiplicaron los anuncios de contratos por decenas de miles de
millones de dólares en el Salón de Farnborough, confirmando su liderazgo en un
sector que emerge de la crisis gracias a la demanda de los países emergentes.
En cuatro días, Airbus y Boeing anunciaron la venta de más de 500 aviones
-tomando en cuenta los pedidos firmes y cartas de intención-, por un valor
potencial de más de US$55.000 millones.
El salón también fue un éxito para el constructor aeronáutico Embraer, que
obtuvo contratos por US$7.900 millones.
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