El recién aprobado Fomilenio II podría atraer inversiones por US$209 millones en El Salvador, por parte de 13 empresas en el próximo quinquenio, hasta el año 2019.
Así lo confirmó la coordinadora de Clima de Inversiones de Fomilenio II, la economista Carmen Aída Lazo, como parte de un taller con medios de comunicación salvadoreños, denominado "Fomilenio II, sus alcances y la preparación para su implementación".
Lazo dijo que Fomilenio obliga a que las inversiones se realicen en el presente quinquenio de ejecución, siempre y cuando sean proyectos viables que cumplan con los requisitos establecidos, tales como que sean negocios que correspondan al sector transable, se trate a un inversión privada igual o mayor a US$100.000, que posea un modelo de negocios sostenible y se cumpla con estándares ambientales y de género.
Se trata de una primera convocatoria que se hizo antes de la aprobación de los fondos, entre 2012 y 2013, como preparación, para este pilar del Clima de Inversiones, los cuales, aclaró Lazo, no son parte del otro programa estadounidense del Asocio para el Crecimiento ni se circunscriben solo a la zona marino-costera de El Salvador, sino que se trata de inversiones que pueden ser hechas en todo el territorio y en rubros de energía, agroindustria y turismo, entre otros.
La contrapartida del Gobierno salvadoreño para propiciar esta inversión total, indicó Lazo, asciende a cerca de US$45 millones, mientras que la inversión de Fomilenio para este rubro alcanza los US$92,4 millones, seis de los cuales se dirigirán para la reducción de trámites y burocracia.
Lazo confirmó además que se buscará propiciar inversiones por la vía del potencial de la figura del Asocio Público Privado (APP) en dos proyectores prometedores: inversión de hasta US$115,5 en la ampliación del Aeropuerto Internacional "Oscar Arnulfo Romero" y la construcción de un parque eólico por US$110 millones.
En cuanto al pilar de Fomilenio de Capital Humano, al que se destinará un total de US$115,7 millones, su coordinadora, Beatriz de Paul, expresó que esta misma semana se seleccionará a los 45 sistemas escolares o zonas que abarcan hasta ocho escuelas cada una, en toda la franja marino-costera, las cuales recibirán alrededor de US$60 millones para mejorar la calidad de la educación, tanto en mejoramiento de infraestructura, capacitación de hasta 3.000 docentes y apoyo a actividades de emprendimientos.
Se calcula que los 45 sistemas escolares abarquen a casi 400 escuelas y beneficien a alrededor de 175.000 estudiantes. El criterio de elección, precisó Beatriz de Paul, tomó, entre otros factores, a aquellos sistemas con una deserción escolar creciente en tercer ciclo y bachillerato, aparte de una baja cobertura en los mismos niveles.
De Paul no descartó, aunque es un trabajo que ya realiza el Ministerio de Educación, sobre todo en el tema de Escuelas de Tiempo Completo, donde se capacita maestros y se está dando especial énfasis al refuerzo de Matemáticas, que se busque cambiar algunos paradigmas de la educación salvadoreña, donde el alumno, históricamente, solo ha memorizado y no se le imparte una verdadera enseñanza de la aplicación práctica de sus conocimientos y se ha generado generaciones de repetidores de teoría, pero no ciudadanos y futuros profesionales con criterio y estructura.
Finalmente, el pilar de Infraestructura Logística, con una inversión total de US$125,3 millones, ha identificado algunos cuellos de botella en el corredor carretero de exportaciones e importaciones de mercaderías, por lo que se invertirá hasta US$16 millones en mejorar la infraestructura en la frontera El Amatillo, al norte de La Unión, limítrofe con Honduras, para separar el flujo de carga entrante y saliente y pasajeros, mejora que será finalizada en diciembre de 2017, expresó el coordinador de esta área, Ronny Rodríguez.
También se prevé ampliar la Carretera del Litoral y mejoramiento en algunos tramos de vía vitales para el transporte de mercaderías, como el segmento entre Zacatecoluca, La Paz, y el Aeropuerto Internacional, obras que se complementan, aclaró Rodríguez, con otras que realizará el Gobierno salvadoreño a través del Ministerio de Obras Públicas, entre las que destaca el "bypass" por la ciudad de San Miguel, al oriente del país, en una inversión de cerca de US$160 millones, por ejemplo.
