Pandemia frena 16 años de incrementos en sector aviación de la región

Defienden que el transporte a&eacute;reo es el m&aacute;s seguro De acuerdo a IATA, hasta ahora las evidencias han demostrado que el peligro de transmisi&oacute;n del coronavirus en un avi&oacute;n es bajo. Los expertos aseguran que el avi&oacute;n es el transporte m&aacute;s seguro para movilizarse, ya que los filtros de aire de los aviones ayudan a limpiar el ambiente y establecen que no se deber&iacute;a dejar viajar a alguien con s&iacute;ntomas de coronavirus, por protecci&oacute;n. Rafael Echevarne, director general del Consejo Internacional de Aeropuertos para Am&eacute;rica Latina y El Caribe (ACI-LAC), asegura que el transporte a&eacute;reo est&aacute; probado que no es vector de transmisi&oacute;n, tomando como base estudios realizados, indica que por un lado, a que los aviones cuentan con filtros de aire que tienen mecanismos similares a los utilizados en salas de cirug&iacute;as y que eliminan el 99,9% de las bacterias, adem&aacute;s de tener la capacidad de renovar el aire cada dos minutos; dos caracter&iacute;sticas con las cuales no cuentan otros medios de transporte.Por otro lado, se atribuye a la posici&oacute;n en la que se encuentran ubicados los pasajeros y sin tener contacto frente a frente, reduciendo significativamente la posibilidad de contagio.&quot;Como industria, debemos recalcar la gran colaboraci&oacute;n que ha habido y los protocolos que hemos desarrollado, porque no hay diferencia entre los protocolos que se hacen en Europa y Asia, y lo que se hace en Latinoam&eacute;rica…Con esos protocolos, podremos garantizar que el transporte a&eacute;reo es el medio m&aacute;s seguro en estos momentos a la hora de viajar&quot;, se&ntilde;al&oacute;.Con cuarentenas o no, lo cierto es que se viene una &eacute;poca de transformaci&oacute;n para la industria, tal como sucedi&oacute; luego de los atentados terroristas en Estados Unidos, en 2001.Viajar ya no solo ser&aacute; de preparar maletas, comprar boleto y establecer el itinerario, ahora todos los pasajeros deber&aacute;n ser m&aacute;s aut&oacute;nomos, respetar distancia entre ellos y no deber&aacute;n olvidar las mascarillas, porque sin ellas no podr&aacute;n viajar o se enfrentar&aacute;n a ser vetados por la aerol&iacute;nea. Hasta el momento, solamente Delta Airlines establece un protocolo m&eacute;dico para aquellos que por razones estrictamente de salud no puedan usar un tapabocas al momento de viajar. Peter Cerd&aacute;, vicepresidente para las Am&eacute;ricas de IATA, tambi&eacute;n dio a conocer m&aacute;s medidas que esperan aplicar en la reanudaci&oacute;n de vuelos, como por ejemplo, las l&iacute;neas a&eacute;reas tendr&aacute;n que tener medidas de sanitizaci&oacute;n para los que est&eacute;n en las salas de abordaje y al momento de subir al avi&oacute;n, el proceso de abordaje tendr&aacute; un scanner para el Boarding Pass, esto evitar&aacute; el contacto con las personas de la l&iacute;nea a&eacute;rea, la movilidad quedar&aacute; restringida dentro del avi&oacute;n, solamente para ir al ba&ntilde;o y cuando se llegue al aeropuerto de destino, &eacute;ste deber&aacute; colocar la se&ntilde;alizaci&oacute;n del distanciamiento f&iacute;sico para recoger el equipaje.La asociaci&oacute;n mencion&oacute; que, si los aviones tienen tres asientos en cada lado, se dejar&aacute; el de en medio vac&iacute;o para mantener el distanciamiento entre pasajeros. Aunque previamente lo hab&iacute;a descartado, porque esto aumentar&iacute;a el precio de los boletos. Los sobrecargos tambi&eacute;n deber&aacute;n portar su equipo de bioseguridad y las revistas, libros y ventas se deber&aacute;n restringir, as&iacute; como el uso de aud&iacute;fonos, pantallas u otro m&eacute;todo de entretenimiento a bordo. Volar es una actividad que a&uacute;n est&aacute; en el ideal de vida de muchas personas, de acuerdo con los resultados la m&aacute;s reciente encuesta de la IATA, las personas no han perdido las ganas de viajar, pero hay barreras que impiden volver a los niveles anteriores a la crisis:La mayor&iacute;a de los viajeros encuestados piensa volver a viajar para ver a familiares y amigos (57%), para ir de vacaciones (56%) o en viaje de trabajo (55%) tan pronto como sea posible cuando la pandemia remita.No obstante, el 66% manifest&oacute; que reducir&iacute;a los viajes por placer o negocios tras la pandemia. Y el 64% indic&oacute; que pospondr&iacute;a viajar hasta que mejoraran los factores econ&oacute;micos (a nivel personal y en general).El estudio fue realizado en 11 pa&iacute;ses durante la primera semana de junio de 2020 y analiz&oacute; las preocupaciones de los viajeros durante la pandemia y los plazos m&aacute;s probables para volver a viajar. Esta es la tercera ronda de encuestas, tras las realizadas a finales de febrero y principios de abril. Todos los encuestados hab&iacute;an realizado al menos un vuelo desde julio de 2019.

Pandemia frena 16 años de incrementos en sector aviación de la región

Pollo Campero consolida su presencia en EEUU

Eclipse total de Sol: un viaje de cuatro minutos de la oscuridad a la luz, entre vinos y fiestas

Así el eclipse total que atravesó América del Norte

Horas y porcentaje de visualización del eclipse en Centroamérica

Xiaomi ahora va por el mercado de los autos eléctricos

'Abuelos fisicoculturistas', leyendas de Nicaragua