Por AFP
El monto de este pedido gigante, que incluye aviones de medio alcance A320 neo, A321 neo y A321XLR, no ha sido revelado, pero asciende al menos a 33.200 millones de dólares sobre la base del precio de catálogo de 2018, la última versión del fabricante de aviones.
Con este nuevo contrato, IndiGo cuenta ahora con 730 aviones de clase neo A320 en su cartera de pedidos.
Desde su primera entrega de un A320 neo en marzo de 2016, IndiGo opera la mayor flota de este avión, con 97 A320 neo. También cuenta con 128 aviones A320 ceo, de diseño más antiguo.
El A321XLR, del que encargó un número no comunicado, es una versión de rango extendido de este avión de pasillo único y mediano alcance. El XLR es capaz de volar 4.700 millas náuticas (8.700 km) y su lanzamiento se anunció en el Salón Aeronáutico de París en junio.
'Este pedido es un hito importante' porque 'fortalecerá la conectividad aérea en India, lo que a su vez estimulará el crecimiento económico y la movilidad', dijo el presidente de IndiGo, Ronojoy Dutta, citado en el comunicado.
También citado en el comunicado, el presidente ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, dijo que estaba 'agradecido por este voto de confianza porque este pedido confirma que los aviones de la familia neo A320 son los preferidos en los mercados más dinámicos'.
IndiGo lidera el mercado indio de líneas aéreas. Jet Airways, que hasta hace poco era la segunda compañía aérea más grande del gigante surasiático en cuota de mercado, quebró hace unos meses.
El número de pasajeros aéreos en India se ha multiplicado por seis en la última década.
Se espera que este crecimiento convierta al sector de la aviación del país en el tercero más grande del mundo para el año 2025.
El monto de este pedido gigante, que incluye aviones de medio alcance A320 neo, A321 neo y A321XLR, no ha sido revelado, pero asciende al menos a 33.200 millones de dólares sobre la base del precio de catálogo de 2018, la última versión del fabricante de aviones.
Con este nuevo contrato, IndiGo cuenta ahora con 730 aviones de clase neo A320 en su cartera de pedidos.
Desde su primera entrega de un A320 neo en marzo de 2016, IndiGo opera la mayor flota de este avión, con 97 A320 neo. También cuenta con 128 aviones A320 ceo, de diseño más antiguo.
El A321XLR, del que encargó un número no comunicado, es una versión de rango extendido de este avión de pasillo único y mediano alcance. El XLR es capaz de volar 4.700 millas náuticas (8.700 km) y su lanzamiento se anunció en el Salón Aeronáutico de París en junio.
'Este pedido es un hito importante' porque 'fortalecerá la conectividad aérea en India, lo que a su vez estimulará el crecimiento económico y la movilidad', dijo el presidente de IndiGo, Ronojoy Dutta, citado en el comunicado.
También citado en el comunicado, el presidente ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, dijo que estaba 'agradecido por este voto de confianza porque este pedido confirma que los aviones de la familia neo A320 son los preferidos en los mercados más dinámicos'.
IndiGo lidera el mercado indio de líneas aéreas. Jet Airways, que hasta hace poco era la segunda compañía aérea más grande del gigante surasiático en cuota de mercado, quebró hace unos meses.
El número de pasajeros aéreos en India se ha multiplicado por seis en la última década.
Se espera que este crecimiento convierta al sector de la aviación del país en el tercero más grande del mundo para el año 2025.
