Por estrategiaynegocios.net
La aerolínea Iberia ha iniciado la jubilación de sus Airbus A340-600.
El Airbus A340-600 EC-JCY, número de serie 617 y bautizado Andrés Segovia se ha convirtió en el primer ejemplar de este modelo de la flota de Iberia en ser retirado de servicio cuando fue trasladado al aeropuerto de Teruel.
Iberia proyecta antes de fin de año retirar también el EC-JCZ (619, Vicente Aleixandre) y el resto a lo largo de 2021 y 2022.
El "Andrés Segovia", tiene una vida operativa de 14.8 años; su primer vuelo lo realizó el 4 de enero del 2005 y fue entregado pocos días después a través de un contrato de arrendamiento con International Lease Finance Corporation (ILFC).
Dentro del plan de renovación de flota, los Airbus A350 XWB, estarán sustituyendo al cuatrimotor, otorgando a la aerolínea mejores márgenes operativos y más capacidad de asientos-kilómetro disponibles. En total iberia espera recibir dieciséis A350 XWB, de acuerdo con los planes del grupo International Airlines Group (IAG), del cual hace parte.
Con reportes de transponder1200.com y FlyNews
La aerolínea Iberia ha iniciado la jubilación de sus Airbus A340-600.
El Airbus A340-600 EC-JCY, número de serie 617 y bautizado Andrés Segovia se ha convirtió en el primer ejemplar de este modelo de la flota de Iberia en ser retirado de servicio cuando fue trasladado al aeropuerto de Teruel.
Iberia proyecta antes de fin de año retirar también el EC-JCZ (619, Vicente Aleixandre) y el resto a lo largo de 2021 y 2022.
El "Andrés Segovia", tiene una vida operativa de 14.8 años; su primer vuelo lo realizó el 4 de enero del 2005 y fue entregado pocos días después a través de un contrato de arrendamiento con International Lease Finance Corporation (ILFC).
Dentro del plan de renovación de flota, los Airbus A350 XWB, estarán sustituyendo al cuatrimotor, otorgando a la aerolínea mejores márgenes operativos y más capacidad de asientos-kilómetro disponibles. En total iberia espera recibir dieciséis A350 XWB, de acuerdo con los planes del grupo International Airlines Group (IAG), del cual hace parte.
Con reportes de transponder1200.com y FlyNews
